Unión Europea (doce N. 260 De 30/9/2008) : Directiva 27 / 55

«... 94/55/CE).
Fecha de expiración: 30 de junio de 2015.
RO–bi–DE–2
Asunto: transporte de materias peligrosas de clase 9 PCB a granel.
Referencia al anexo I, sección I.1, de la presente Directiva: 7.3.1.
Contenido del anexo de la Directiva: transporte a granel.
Contenido del Derecho interno: autorización para el transporte a granel en cajas o recipientes móviles sellados, impermeables a los fluidos y el polvo.
Referencia inicial al Derecho interno: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung-GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 11.
Observaciones: excepción 11 por un período limitado hasta el 31.12.2004. A partir de 2005, mismas disposiciones en ADR y RID.
Véase también el Acuerdo Multilateral M137.
No 4* de la lista.
Fecha de expiración: 30 de junio de 2015.
RO–bi–DE–3
Asunto: transporte de residuos peligrosos embalados.
Referencia al anexo I, sección I.1, de la presente Directiva: partes 1 a 5.
Contenido del anexo de la Directiva: clasificación, envasado y etiquetado.
Contenido del Derecho interno: clases 2 a 6.1, 8 y 9: embalaje combinado y transporte de residuos peligrosos en bultos e GRG; los residuos deben introducirse en embalajes interiores (en la recogida) y clasificarse en grupos específicos de residuos (se evitan relaciones peligrosas en el interior de un grupo de residuos); utilización de instrucciones especiales por escrito sobre los grupos de residuos y como conocimiento de embarque; recogida de residuos domésticos y de laboratorio, etc.
Referencia inicial al Derecho interno: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung-GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 20.
Observaciones: no 6* de la lista.
Fecha de expiración: 30 de junio de 2015.
DK Dinamarca
RO–bi–DK–1
Asunto: números ONU 1202, 1203 y 1223, y clase 2, sin carta de porte.
Referencia al anexo I, sección I.1, de la presente Directiva: 5.4.1.
Contenido del anexo de la Directiva: obligatoriedad de la carta de porte.
Contenido del Derecho interno: no es obligatoria la carta de porte para transportar productos petrolíferos de la clase 3 (números ONU 1202, 1203 y 1223) y gases de la clase 2 para su distribución (mercancías que han de entregarse a dos destinatarios o más y recogida de las mercancías devueltas en situaciones similares), a condición de que las instrucciones escritas indiquen, además de la información solicitada en el ADR, el no ONU, la denominación y la clase.
Referencia inicial al Derecho interno: Bekendtgørelse nr. 729 af 15. august 2001 om vejtransport af farligt gods.
Observaciones: el motivo por el cual es necesaria una excepción nacional como la antes mencionada es la introducción de equipos electrónicos perfeccionados gracias a los que, por ejemplo, las compañías petrolíferas pueden transmitir continuamente a los vehículos información sobre los clientes. Dado que dicha información no está disponible al inicio de la operación de transporte y se enviará al vehículo durante la misma, no es posible redactar la carta de porte... »

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